今天，贝特瑞董事长贺雪琴体现，硅基负极电池本领迎来了新的发达拐点。这种新型电池相较于守旧石墨负极，依附更高的表面比容量和更疾速的充放电速率，将大幅提拔新能源汽车的本能，特别是正在续航和疾充方面。
全体来说，一辆利用石墨负极的新能源汽车续航凡是正在400-500公里，而操纵硅基负极后，续航里程可望提拔至600-700公里，乃至更高。这无疑是对消费者焦炙的一种有用回应，特别是正在疾充需求日益增进确当下，守旧充电时辰的短期内删除至1-2幼时，将极大改正用车体验。
但硅基负极的操纵不只限于电动汽车范畴，正在消费电子方面的显露同样令人等待。当前，环球着名手机品牌如苹果、华为、幼米和VIVO等，均已将硅基负极整合到其电池供应链中，充斥表示出这一本领的广大实用性。华为更是正在2024年11月持有了一项相合硅基负极原料的合节专利，该专利获胜处理了硅基负极因膨胀效应导致的轮回安闲性题目，从而提拔了电池的本能。
正在本质测试中，操纵该专利本领的电池显示出充电后电极片的膨胀率明显消浸，颠末600次轮回后膨胀率也大幅降落。这意味着，硅基负极不只正在现有锂离子电池中显示出优秀的操纵远景，也为固态电池的改日摊平了道道。固态电池行为电池本领的下一大趋向，硅基负极的进一步操纵将会引颈电动交通及消费电子的革命。
贝特瑞正在这一范畴的投资与研发早已落地，依附其正在硅基负极本领上的明显元首位子，为环球负极原料墟市带来新的愿望。截至2024年9月底，贝特瑞依然具有680项授权专利，个中579项为国内专利，101项为表洋专利。这些专利涵盖硅基负极原料的造备与操纵，为提拔其墟市逐鹿力供给了坚实保护。
综上所述，硅基负极电池不只是改日电动车型续航显露生色的合节要素，调动在激动悉数电子行业向前的历程中，显示出其无尽的潜力与远景。正在这场本领革命的海潮中，招待新电池时期，用户们将迎来更长续航与疾充体验。
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